4月21日，中林如皋港1#泊位迎來建港以來裝載噸位最大的開普型船舶。首艘裝載10萬噸鐵礦、長290米、寬47米、吃水11.8米的開普船“裕美”，于當(dāng)日22點(diǎn)靠泊后開始作業(yè)，在當(dāng)?shù)卣c公司相關(guān)部門的通力合作下，同時得益于一季度公司的系列管理提升措施，此次作業(yè)實(shí)際共用時40小時，生產(chǎn)效率得到大幅提升。

開年以來，中林如皋港迅速切換狀態(tài)，以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，緊盯年度目標(biāo)，對外加強(qiáng)市場開拓，對內(nèi)創(chuàng)新生產(chǎn)管理，全力以赴抓好開年港口生產(chǎn)，凝心聚力推進(jìn)港口全年工作開好局、起好步。為提升生產(chǎn)效能和安全質(zhì)量建設(shè)，中林如皋港第一季度從組織架構(gòu)、崗位職責(zé)、管理流程和績效考核等多方面進(jìn)行了一系列改革，各項業(yè)務(wù)保持穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中向好的發(fā)展新局面。首先，將原生產(chǎn)部與倉儲部整合為“前沿碼頭—后延堆場”一體化管理的生產(chǎn)部，令指揮和現(xiàn)場操作統(tǒng)一聯(lián)動，提升計劃執(zhí)行的高效性。其次，通過勞務(wù)外包隊重新招標(biāo)，吸引大批專業(yè)的港口外包服務(wù)單位，在車輛調(diào)配、人員服務(wù)意識等方面均有大幅提升，改變了以往駕駛員配置不足、車輛整修率高的局面，現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量、安全和環(huán)保方面均有明顯改善。在保障港口生產(chǎn)作業(yè)有條不紊、安全高效的同時，如皋港的業(yè)務(wù)團(tuán)隊突出主業(yè)、做精專業(yè)，提前謀劃新年度經(jīng)營策略，主動作為、主要領(lǐng)導(dǎo)親自率隊奔赴在新業(yè)務(wù)開發(fā)、老客戶拜訪及業(yè)務(wù)拓展深化合作的最前沿，為完成全年目標(biāo)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

下一步，為貫徹落實(shí)國家《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作》的文件精神，在交通部原批復(fù)的基礎(chǔ)上，中林如皋港將進(jìn)一步完善傳統(tǒng)的裝卸模式，提高靠泊等級，1-2#泊位力爭將吃水深度擴(kuò)大到12米，實(shí)現(xiàn)20萬噸級船舶減載靠泊；3-4#泊位將由5萬噸級提高到10萬噸級，港池泊位將由5千噸級提升到1萬噸級，從而擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、豐富靠泊船型以吸引更多優(yōu)質(zhì)客戶?！案母镆姵尚?，實(shí)干出業(yè)績”，中林如皋港將立足“新中林、新業(yè)態(tài)”，進(jìn)一步凝心聚力全面提升港口服務(wù)質(zhì)效，致力于打造具有全國影響力的綠色型港口。